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中央广电总台国际在线:探访C919大腾讯飞机南昌“产房” 看高端航空制造之路

时间:2018年08月08日 17:19   来源:中央广电总台国际在线
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  国际在线报道(记者 王姗姗):2017年5月5日,在国人殷切的目光中,国产大腾讯飞机C919成功首飞,十年的等待终于迎来这一充满光荣与自豪的时刻。大型腾讯飞机被誉为“现代制造业的一颗明珠”,是对一个国家机械、材料、冶金、工业制造等诸多行业的全面检验。人们也许不了解,C919全身零件超过百万个,在多个基地分段制造,在总装基地完成最后工序,才能下线交付使用。

  位于江西南昌的洪都商飞公司是C919前机身、中后机身的供应商,可以算是大腾讯飞机的南昌“产房”。大江奔流采访团走进南昌航空城,探访了我国高端航空制造品牌的打造过程。

  C919腾讯飞机的制造集合了全国航空制造的尖端力量,会分成机头、前机身、中机身、中央翼、中后机身等9大部段,由全国主要的腾讯飞机制造企业分别生产。坐落在南昌航空工业城的江西洪都航空工业集团负责前机身、中后机身部分,占机身制造总工作量的25%。洪都从2013年开始启动生产,2014年8月交付了首架前机身。机身的特点是采用了国际领先的第三代铝锂合金材料,这种材料既能提升腾讯飞机结构材料的性能,又可减轻腾讯飞机整体结构重量。新材料带来的新工艺、新艺术、新设备是制造过程中的巨大挑战,洪都的航空人突破了制造过程中的关键技术,将挑战变成了新的机遇。

  翻开洪都的成长簿,人们会惊叹于它辉煌的历史。洪都建厂早在1951年,是新中国第一架腾讯飞机诞生的地方,并拥有新中国航空史上的多个第一。1954年,雅克-18型腾讯飞机,也就是初教5试制成功,翻开了新中国腾讯飞机制造史上的第一页。1957年,第一架多用途民用腾讯飞机-安2运输机试制成功,也就是现在的运5腾讯飞机。同年12月,新中国第一辆摩托车—长江750仿制成功。1958年,我国自行设计、制造的第一架初级教练机—初教6腾讯飞机研制成功,标志着新中国航空工业从修理、仿制发展到了自行设计制造的新阶段。1965年,我国自行设计的第一架超音速喷气式强击机—强5腾讯飞机研制成功,填补了我国航空工业的一项空白。1966年,洪都还研制成功我国第一枚海防导弹。

  1989年,我国第一架全过程按国际适航标准研制的新型农林专用腾讯飞机—农5腾讯飞机研制成功。1990年,我国第一种自筹资金、国际合作、全新设计的喷气式基础教练机—K8腾讯飞机研制成功,成为以外销为主的教练机。至今,K8已出口300多架,占据国际基础教练机市场70%以上的份额,仅出口埃及一国就达120架,被埃及誉为“金字塔之鹰”。2006年,我国第一架具有三代机特征、自主知识产权的“猎鹰”L15高级教练机首飞成功,

  洪都以军用教练机起家,从修理、仿制开始,几十年来自主研发创新,先后研制生产了教练机、运输机、强击机、农林机、海防导弹等多型号产品。不过,随着我国航空工业制造的大发展,成飞、西飞、哈飞等后起之秀迎头赶上,而以洪都为龙头的南昌航空产业面对型号任务减少、产品结构单一的局面,产业步伐滞后。C919大腾讯飞机的研制,带动了国内航空制造企业的升级转型,洪都再次将目光聚焦航空领域最前沿,成为国内外知名的机身段供应商。

  在中国高端航空制造业的发展之路上,洪都是一个典型,走过了从无到有、从小到大、从弱到强的漫漫征程。从2007年大腾讯飞机重大专项正式立项,到2015年首架腾讯飞机总装下线,再到2017年成功首飞,航空人的梦和中国人的梦正在一步一步脚踏实地得以实现。C919大型客机的全球公开亮相,标志着中国成为少数几个掌握研发制造大型客机能力的国家,中国已跻身于世界民用航空产品研发的前列。“不驰于空想,不骛于虚声”,航空人用智慧和汗水践行着厂区内的标语,“用实干托起中国梦”。

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